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Lançado o Guia de Planejamento Cicloinclusivo! do ITDP Brasil!

O ITDP Brasil lançou o Guia de Planejamento Cicloinclusivo!

O Guia apresenta elementos fundamentais para o planejamento cicloinclusivo, contemplando diretrizes para projetos de infraestrutura e ações complementares.
O material é destinado aos técnicos, gestores, planejadores urbanos e cidadãos interessados em construir um futuro movido a pedais e à propulsão humana, mas também serve de insumo às associações, movimentos e organizações que têm defendido e promovido o uso da bicicleta nos municípios brasileiros.
Com esta publicação, o ITDP propõe uma abordagem mais abrangente para as polícias públicas de mobilidade, para que o uso da bicicleta seja promovido de forma integrada ao sistema de mobilidade urbana de uma cidade.
Em suma, o planejamento cicloinclusivo é muito mais do que construir infraestrutura cicloviária, mas transformar o ambiente urbano em um lugar seguro e confortável para pedalar!
Leia, use e abuse dos conhecimentos ali adquiridos. :)
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Conheça os projetos de ciclomobilidade selecionados na curadoria da Benfeitoria!

Capt_736 2016-08-23 22.21.55A Benfeitoria, juntamente com o Itaú, ITDP Brasil e a UCB, selecionou oito projetos para o canal Primeiro Passo. Ou seja, oito projetos de ciclomobilidade quie receberão um empurrãozinho inicial para suas primeiras pedaladas no financiamento coletivo! Continue lendo

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Programa debate uso de bicicletas como meio alternativo de transporte

Capt_733 2016-08-23 22.16.49Embora ainda existam obstáculos para maior disseminação do uso da bicicleta no país, o incentivo ao uso de bicicletas como meio de transporte em curtas e médias distâncias cresce no Brasil. Continue lendo

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Veja o levantamento sobre os sistemas de bicicletas compartilhadas de BH, Brasília, RJ e SP feito pelo ITDP Brasil

Poucos sistemas de transporte se espalharam tão rapidamente como os de bicicletas compartilhadas. Eles já estão presentes em mais de 600 cidades do mundo, e são elementos cada vez mais importantes nas políticas de mobilidade urbana.

O horizonte [para os sistemas] desejável é o da transformação destes sistemas em serviços de transporte público, contando com arranjos institucionais que podem ser semelhantes aos do transporte coletivo de média e alta capacidade (BRTs, metrôs e trens). Considerando que estes sistemas são relativamente novos, é preciso avançar no desenvolvimento de elementos estruturantes, relativos não apenas à melhoria do desempenho, mas também em termos de legislação, controle social e financiamento, dentre os quais destacam-se os seguintes.

Veja o trabalho do ITDP Brasil, com auxílio da UCB, de análise de quatro destes sistemas no Brasil: Belo Horizonte, Brasília. São Paulo e Rio de Janeiro.

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Financiamento Coletivo para a ciclomobilidade! Inscreva seu projeto!

A UCB, ITDP BrasilItaú e Benfeitoria estão unidas para promover o Primeiro Passo!

O objetivo do Primeiro Passo é estimular e turbinar as boas ideias que temos dentro do tema de ciclomobilidade no Brasil. Para isso, conta-se com todas a todos para que a iniciativa chegue aos criativos e pró-ativos deste universo da bicicleta.

Acredita-se que campanhas de financiamento coletivo tenham um grande potencial de fazer com que grupos saiam mais fortes, reconhecidos, organizados e unidos depois da experiência vivida.

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